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TANABE シビック FD1 車高調 タナベ サステックプロCR CRFD1K,良品】タナベ車高調 サステックプロCR【FD1シビック】 - メルカリ,Amazon | tanabe タナベ 車高調 サステックプロ CR シビック FD1,車高調 タナベ CR シビック FD1 FD2用 メーカー正規販売品,良品】タナベ車高調 サステックプロCR【FD1シビック】 - メルカリFD1シビック用 TANABE SUSTEC PRO CR 車高調キットです。mh21s mh22s ワゴンR 加工ロアアーム。フルタップ車高調にステップアップして使用しなくなった為、お譲りします。マックス スプリング ID62-63 H100mm 24K。前後共にネジ式でローダウン初心者にも扱いやすい車高調です。ステップワゴン RP1 RP3 RP5　BLITZ ZZR DAMPER　車高調。KYBと共同開発したダンパーは、しっとりとしたフィーリングでノーマルから交換される方にはちゃんと踏ん張る足を体感して頂けるかと思います。パーしゃんTEINEDFCACTIVE＋GPSキット＋モーターキットセット。シビックを下げたい方、送料込みで安価な車高調をお探しの方、この機会に程度良好なこちらの車高調を検討されてはいかがでしょうか？⬛︎メーカー品番CRFD1K(ショックアブソーバー1台分4本＋スプリング1台分4本)◼適合車種ホンダ シビック FD1/ FD2※タイプRには適合しません。RANCHO RS9000ショックアブソーバー 未使用。◼ダウン量/バネレート詳細車高調整幅 → フロント : +1〜-50 / リア : -33〜-61推奨車高ダウン量　→ フロント：-30mm / リア：-43mmバネレート→ フロント： 5.0kg/mm / リア：4.0kg/mm仕様：減衰力固定 ネジ式◼状態とても良い状態です。HA36v アルト ダウンサス RS-R。使用期間は半年程と非常に短いです。テイン TEIN リアショック ダイハツ アトレーワゴン ストリートベイシスZ。走行は街乗り3000kmくらいです。5次元│アップサス│アウトランダー PHEV｜GG2W。•ボディに汚れや飛び石傷はありますが、曲がりやオイル漏れはもちろんありません。津田レーシングDAMSELユーロサスペンションキットJB23ノーマル車高用。純正ブーツを使用していた為、オイル漏れの原因となる摺動面の飛び石傷も全く無い、とても綺麗な状態です。BMW Z4 E89 車高調 maxpeedingrods フロントのみ。•全ショックアブソーバーがスムーズに動きます。コウダイ　アッパーマウントスペーサ　ボディリフトキット　セット。固着や引っかかりもなく、抜けもありません。T-DEMAND アッパーアーム　50プリウス カローラ　ハリアー。•リアショック取付部ブッシュのガタやヒビ割れもなく、取り付け後も長く使用できるかと思います。カムリ　AVV50 車高調　　ブリッツ。•車高調整用アジャスターにはフックレンチを掛けた跡がありますが、通常の調整でもキズの入る部分なので問題ないかと思います。オーリンズ　ハーレー用サスペンション　フルアジャスタブル。◼注意事項•こちらの商品は取り付けに純正アッパーマウントや純正のブーツを再使用します。ナギサオート　セルシオ30 31 リアアッパーアーム　ucf30.31汎用。劣化している方は新品をご用意下さい。シビックフェリオ/EK2 EK3 EK4 シビックTYPE-R/EK9　車高調。•取扱説明書が付属しますが、取り付け方法などは書かれていないので慣れてない人はショップで取付作業してもらう方が良いかと思います。DA17V エブリィ リフトアップキット一式 ラテラルロッド付。#車高調#サステック#タナベ#シビック#FD1