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Volkswagen EA211 1.2/1.4 turbo intake pipe (VW-MK708),Volkswagen EA211 1.2/1.4 turbo intake pipe (VW-MK708),Volkswagen EA211 1.2/1.4 turbo intake pipe (VW-MK708),Hot-Sale-High-Quality-Engines-,ECS ハイフローインタークーラー チャージパイプ GOLF7 GTI/R|VWイギリスMASADAのChargepipeですどなたか欲しい方いませんか?　ちなみに在庫は今ないみたいなので手に入れるならこれが早いと思われます。ポージムニー　ブローオフバルブ　パワーフィルター。　この先はメーカーの説明をコピーしたものになります。あさやんEXART エアインテークスタビライザー インテークパイプ。　良かったら購入お願いします。S660、スロコン(MAX MRIDO）。　値下げはこれ以下はご了承ください。メタルワークスナカミチ インテークチャンバー ジムニー JB64用。　　　　　　　　　　　　純正パイプが破裂した経験はありますか、それとも単にアップグレードしたいですか? プラスチック製の OEM ターボからインタークーラーへのパイプは、加速を速めるための追加ブーストに耐えられるようには作られていないため、特に車のチューニング時にひび割れが生じます。ゆきち　値下げ中　動作確認済み　HKSスピードリミッターカット。しかし、これによってライディング エクスペリエンスが制限されないようにしてください。マルハモータース　NA8C 水温センサー取り付けブラケット。フォルクスワーゲン MK7 ゴルフ & MK2 ティグアン 1.2/1.4 TSI 用のターボからインタークーラーへのパイプ アップグレードは、軽量で耐久性のあるアルミニウム ボディで設計されており、長期的なパフォーマンス、より応答性の高いスロットルを保証し、ターボ ラグをさらに削減します。NGK イグニッションコイル 30 セルシオ。この交換は、単にマシンの長期的な健全性を確保したい人にも役立ちます。ギャレットGT-RSタービンSR20。また、走行距離の長い車は、摩耗や損傷により純正パイプがひび割れるリスクが特に高くなります。OS FC-60 キャブ。このキットには、チャージパイプ システムをアップグレードするために必要なすべての部品が含まれています。アバルト595インテークホース　中古品。ターボからインタークーラーへのパイプには、OEM 互換性を提供する CNC 機械加工フランジが付属しているため、アップグレードに追加の変更は必要ありません。新品　アルファロメオ　156 2.5V6用　リザーバータンク。このアルミニウム ターボからインタークーラーへのパイプを購入すれば、ブローアウトを回避し、安心していただけます。ブローオフバルブ BLITZ GH8 YA5 SH5 BP5 BL5。