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TAKE OFF テイクオフ マジックタンク コペン L880K JB-DET,Amazon | テイクオフ(TAKE OFF) マジックタンク ダイハツJB-DET,テイクオフ]マジックタンク JB-DETエンジン専用 : TAKE OFF,TAKE OFF テイクオフ マジックタンク コペン L880K JB-DET,楽天市場】TAKE OFF テイクオフマジックタンク コペン L880K JBご覧いただきありがとうございます。SEV ラジエター N-1 中古品。コペン平成17年式のAT車で2023年12月まで使用していました。er34 45V3 タービン。車を乗り換えで不要になり出品します。【最終値】日産ルークス　5AA-B44A/B47A　NA車用　カーボンチャンバー。マジックタンクシールが少し欠けていますが性能には問題ありません。VG系　エンジン　整備要領書　追補版1・2 Z31 Y30 3冊セット。写真確認願います。エイプ80ccボアエンジン。ターボ車の多くは「ＶＳＶ」(Vacuum Switching Valveバキューム・スイッチング・バルブ）の略)と言う純正パーツでブースト圧を制御しております。ロードスター NB スロットル。「ＶＳＶ」とは水温が低い時や急加速時にブースト圧を低くしたり、車のコンディションや状況に応じコンピューターからの信号を受け作動するパーツです。ロードスターNA8★インマニ★バフ鏡面仕上げ加工&内部洗浄OH済み★サージタンク。しかし「ＶＳＶ」の構造上、作動時に脈動が発生してしまい、脈動はターボチャージャーの過給圧を制御するウエストゲートバルブを小刻みに開閉し、スムーズな加速が出来なくなったり高回転域でのパワーロスが生じます。ポージムニー　ブローオフバルブ　パワーフィルター。そこで『マジックタンク』を装着すれば脈動を大幅に減少させ、スムーズな加速とパワーを得ると同時に不快な作動音も消し去る事が出来ます。あさやんEXART エアインテークスタビライザー インテークパイプ。ウエストゲートの動きが安定する為、ターボチャージャーの無駄な動きが減り耐久性もアップいたします。S660、スロコン(MAX MRIDO）。※社外品のブーストコントローラー装着車輌には装着出来ません。メタルワークスナカミチ インテークチャンバー ジムニー JB64用。※パーフェクトドライブとの同時装着可能です。ゆきち　値下げ中　動作確認済み　HKSスピードリミッターカット。ブーストカットされた車両に装着の際は十分ご注意ください。マルハモータース　NA8C 水温センサー取り付けブラケット。写真の物が全てになります。NGK イグニッションコイル 30 セルシオ。気泡緩衝材に包み発送致しますが素人簡易梱包になります。ギャレットGT-RSタービンSR20。またこちらは配送保証等は対応出来ません事もご理解お願い致します。OS FC-60 キャブ。詐欺防止のため返品は不可です。アバルト595インテークホース　中古品。